再熱式汽輪機調節系統有以下特點：便攜式動平衡儀（1）采用過調節。過調節即高壓缸調節汽閥的動態過干活動態過關。當負荷變化時，動態矯正器使高壓缸調節汽閥的開度變化超過靜態所要求的數值，以后再逐漸減小至靜態值，即利用高壓缸的超發來補償中、低壓缸的功率之后。但是，用高壓缸動態過調節要求鍋爐提供更多地蒸汽量，在負荷變化較大時，鍋爐無法滿足要求，因而動態過調節受到限制。便攜式動平衡儀（2）設置中壓主流汽閥和中壓調節汽閥。設置中壓主汽閥和中壓調節汽閥后，中間再熱蒸汽經過中壓主汽閥和中壓調節汽閥后才進入中壓缸。中壓缸節汽閥和高壓缸調節汽閥同時受調速器控制。當機組甩負荷時，調速器同時控制高壓調節汽閥和中壓調節汽閥切斷進入高壓缸的主蒸汽和進入中壓缸的再熱蒸汽，并維持機組在低于危及保安器動作轉速下運行。當轉速超過危急保安器動作轉速時，危急遮斷滑閥將同時關閉高、中壓主汽閥，切斷汽輪機的全部汽，使機組停止下來。便攜式動平衡儀（3）設置旁路系統。為了解決汽輪機孔、低負荷時流量和鍋爐低負荷流量的不平衡以保護中間再熱器，在熱機組都設置有旁路系統。
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