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      測振儀的使用 汽輪機轉子熱彎曲的振動特征


          汽輪機轉子熱彎曲引起的振動與機組有功負荷大小有關。測振儀的使用通常情況下,機組冷態運行時(空載)振動較小,但隨著負荷的增加,振動明顯增大,反之亦然;而振動隨有功負荷的變化存在一定的時間滯后。測振儀的使用與發電機轉子熱彎曲一樣,汽輪機轉子熱彎曲引起的振動也表現為基頻振動。一般汽輪機轉子產生的熱彎曲都是暫態的,通過數小時的連續盤車就可以使轉子變直、恢復彎曲前的狀態,但再次啟動、帶負荷,這種振動又會重現。
          由于汽輪機汽封等間隙較小,當熱彎曲產生的振動增大到一定程度,測振儀的使用會引起轉子出現的動靜碰擦,發生摩擦振動,使熱彎曲量繼續增大,振動也不斷增大,產生惡性循環,嚴重時會形成長久彎曲。
          中心孔積油引起的汽輪機轉子熱彎曲,振動隨負荷增加及運行時間的延長而較快增大,數十分鐘或1-2h振動就會超限。測振儀的使用這種情況通常出現在新機調試階段或機組大修后,往往初始的一、二次啟動沒有這種現象,隨后幾次越來越明顯、因此,需將幾次開機運行中的振動值進行比較。

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